В рамках проекта реконструкции транспортной развязки на пересечении ЮВХ и Волгоградского проспекта в Москве строится пять эстакад. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
На эстакаде основного хода ЮВХ от ул. Грайвороновская до ул. Шоссейная длиной почти 1,5 км уже возведено 29 опор из 44, рассказал Бочкарев.
По данным вице-мэра, на другой эстакаде длиной 552 метров, расположенной на левоповоротном съезде с ЮВХ на Волгоградский проспект в сторону области, завершено строительство 7 из 16 опор эстакады и смонтировано 290 тонн металлоконструкций пролетных строений.
На левоповоротном съезде с Волгоградского проспекта на основной ход ЮВХ по направлению к Каширскому шоссе возведено 10 из 15 опор эстакады, а на съезде с Волгоградского проспекта на ЮВХ в сторону Рязанского проспекта готовы три опоры из четырех запланированных. Также достроены 5 опор из 10 на съезде с основного хода ЮВХ при движении в сторону Рязанского проспекта на Волгоградский проспект при движении в сторону МКАД.
При возведении вспомогательных опор, монтажных подмостей, опор для надвижки пролетных строений, подкрановых эстакад, рабочих мостиков и других конструкций Юго-Восточной хорды применяются мостовые инвентарные стоечные конструкции «ГАММА МИК-С» производства «Техноком-БМ».
Чтобы минимизировать воздействие на движение по Волгоградскому проспекту специалисты городской группы компаний «Моспроект-3» применили особые конструкции.
Конструктивные решения применены и в части опор. Эстакаду, которая полностью накрывает строящийся проезд, примыкающий к улице Шоссейная, возводят на двухстоечных опорах. Остальные съезды возведут на одностоечных, чтобы визуально более гармонично вписать сооружение в городскую среду.
Юго-Восточная хорда должна соединить между собой крупные автомагистрали Москвы – Северо-Восточную хорду, Рязанский проспект, ТТК, Волгоградский проспект, Шоссейную улицу, Каширское шоссе, Каспийскую улицу, Южную рокаду, улицы Подольских Курсантов и Липецкую, а также МКАД с выходом в Новую Москву через магистраль Солнцево – Бутово –Варшавское шоссе.